京，进入太仓。月港也有了天子南库的称号，虽然大明的朝政吏治日益腐朽，但是月港的税收，每年都在高速增加。
其实，月港的存在，有另外一个无奈的考量，这在隆庆皇帝的敕书中表达的非常明显，其实意图【倭渐不为患】。
大明水师从辉煌时候的将近四千条战舰，到现在的仅存封舟，哪怕是隆庆皇帝有意复建大明水师，二十四艘巨舰舰队，依旧不足当年辉煌的一成。
大明海防安全嘉靖年间就陷入了难处，倭寇频频侵袭大明东南沿海。
而开放月港，促进了私人贸易的繁盛，同样让造船业和海贸有了长足的发展，这种发展带来的影响，就是中国迎来了海盗的新黄金时代。
郑芝龙的义父李旦，就是趁着月港这股东风而起，成为了新的海贼王。
既然大明水师无法保证万里海塘中国船舶的安全，那就让民间武装团体，海盗去进行。
这其实也是大明皇室的小家子气导致的一种，肉烂在锅里的想法，既然我无法控制海疆，那就让海疆控制在大明私人武装和海盗手里，也不给你倭寇或者红毛番。
自此之后，大明东南沿海，【倭渐不为患】，沉重的平倭经费得到了极大的缓解，平倭的花销都填到了九边这个无底洞中。
九边的军屯乱象，也导致九边每年的饷银需求无节制的增加，从正德年间的四十三万两，到嘉靖年间的二百七十万两，再到万历年间的三百八十万两，再到现在的四百二十万两。
隆庆开关是大明皇帝和朝廷综合考虑之后的举动，而朱由检只不过是深化但年隆庆皇帝的政策罢了。
当初张居正也曾经多次要搞五港开关，但是他一个人的精力毕竟有限，整顿吏治和一鞭法，已经消耗了他无数的精力，还要教万历皇帝读书，开关之事不了了之。
郑芝龙有些疑虑的问道：“那臣需要做什么呢？”
“朕可以给你七百目船由、一千目商引，你可自行安排。”朱由检说道，他并没有提条件，依旧告诉郑芝龙，自己这个皇帝可以给郑芝龙什么。
船由，船籍证书，没有船由，无法在月港停留靠岸，若是在私港停靠，那就是比黑吃黑了。正经商贾很少走私港，船毁人亡货被劫的风险实在是太大了。
商引，营业执照，没有商引，任何停靠月港的船舶，都会坐以通倭罪，没收所有船上的货物，通倭罪还是大明少数可以大明律中可以连坐的罪名，一旦坐实，动辄