进入2014年，杨林变的异常忙碌。
这几乎是他这么多年来从未体验过的。各类行业会议，集团、分公司的各项业务他要兼顾，还需要抽空关注一下许悠然的医美公司和陈清雅的众合电子。
新田影视的第一部电影夏洛特烦恼经过两个多月的拍摄顺利杀青，经过精心的改编预计过审没什么问题。
当得知这个消息之后，杨林甚至有些期待这部由新田影视和众合文娱联合投资出品的电影到底会不会达到他记忆中的高度。
而跟鹅厂和阿里联合推出的网约车项目也开始了在京城、沪城等多个大城市的实测，在这两家巨头的疯狂烧钱之下，效果惊人。
原本项目组的计划是直接通过飞信和qq的导流，通过大数据细分来招募私家车车主。
但是杨林思量了一下之后，还是建议他们先从出租车开始。
毕竟他之前记忆中的情况也是如此，出租车跟网约车，一旦同时出现，冲突和矛盾就是不可调和的。
如果突然让矛盾出现，很容易造成一种措手不及的情况。
一旦引发大规模的不满情绪，甚至会惊动官方，这对于该项目的长久发展十分不利。
在经过一系列的讨论之后，项目组接受了杨林的建议。
根据用户的反馈，有的表示打车简单了，叫车比以前方便的太多。但也有用户表示，自己在搭乘出租车之后，有司机发现有更高奖励存在的订单时，要么会直接甩客，要么就强硬要求拼单，给他们的搭乘感受并不好。
这些都是正常情况，杨林深知以后等私家车进入这个行业之后，还会有新的矛盾产生。
比如，出租车感觉网约车抢了他们的生意。
实际上，对大多数用户来说，出租车跟网约车是不一样的，一个是招手即停，一个则需要下单预约。根据不同用户的需求不同而产生的不同细分，根本不存在谁抢谁生意的说法。
奈何当年只有出租车时，出租车司机远的不拉，近的不拉，交班不拉，雨雪天不拉等各种挑客拒载行为已经让许多乘客怨声载道，当网约车出现的时候，给他们改改毛病也成了不少乘客的心里所想。
当然，这些不管是对于鹅厂、阿里还是众合来说都不是问题，甚至这个项目赚不赚钱问题也不大，他们所希望的、需要的支付端口将会随着网络预约这种模式被逐渐打开、放大。
鑫诚电子也在新年过后召开了新