“好嘞。”
沈部长点点头，赶紧跑到车后面放行李，
可是，他不会！
就那么站在后备箱后面，对着铁壳子发呆，
陈建国面无表情地走过去，伸手摸了两下，就找到开关，将箱盖掀起来，欧德丰便将三个大包塞进去，
沈部长又跑到前面拉开车门，却又不知道该怎么上车了，
司机憋着笑，伸手将座椅打下来，便出现一个可以勉强过人的口子，沈部长这才弯腰进去，接着是欧德丰，
这么狭小的地方，让主要人物陈建国钻进去就不合适了，两人便主动将副驾驶的位置留给他。
上车关门，汽车缓缓发动，陈建国感觉人又开始抖了，
为了分散注意力，他便找司机聊天，“同志，听说这个车是咱们自己生产的？”
一听这话，司机同志就来了精神，当即将烟头一扔，便开始滔滔不绝，
“那可不，这车不仅是咱们自己国家生产的，还是在周先生的亲自过问下研发的，
58年的时候，上级提出要研发一种汽车，替代满大街跑的人力三轮车，当时清华大学动力机械系汽车专业的老师学生，就一起研发了一种微型车，取名叫‘卫星’，就是你现在坐的车的前身了，
恰好那时候，金先生不是过来访问吗，周先生还带着他坐过这个车呢，所以你别看他个头小，但来头可不得了。
后来，生产这个汽车的任务就下达给了北京汽车修配厂二分厂，
从58年到60年吧，这车一共生产了146辆，后来就成立了市出租车公司，把这些车都放在北京的重点单位，像火车站、儿童医院这些地方，做出租车使用，也是方便咱老百姓嘛，”
司机开着车过大路转小巷，“可惜哦，后来‘跑步前进’结束，这车也不生产了，其实我开着觉得还挺好，这总比那人力三轮车强吧，风吹不到雨打不着的，
哎，几位，前边儿那就是全国作协，咱到地儿了啊！”
点击读下一页,继续阅读 天边一条虫 作品《从1955年开始的日常生活》第218章 出租车