长江大堤，一群人骑着马呼啸而过，
陈建国勒着缰绳，让小红马不要跑太快，否则一溜烟冲到前面，大爷爷和徐书记、沈部长他们又要追半天。
今天早上，徐书记和曹部长、沈部长就带着人过来找上门，请大爷爷跟着一起出门办事，还顺便拉上了他，
和他们一起的，还有欧德丰和王光献，以及骑兵连的几个人，
一行十几骑，从长江大堤上往西，不时走走停停，观察地形。
跑了一阵子，徐书记勒马停下，指着大堤下一片平整的空地说道，“老陈，你看这里怎么样？”
陈善平驱马上前，和他并排一起，眯着眼睛望了一会儿，才皱起眉头，转过脸看向王光献，“这里能做马场吗？”
王光献咂咂嘴，苦着脸说道，“师长，这里地势还是太低了，就算花大力气用沙子把这里填平，但要不了多久，沙地也会变成泥地，”
顿了一下，又说道，“最好是跟原来的马场差不多的地方，地势要稍微高一些，最少也要与长江大堤平齐，至于平整度倒是没多大要求，那种狭长地形也可以，只要能让马跑得开就行。”
听了几句，陈建国有点纳闷，“马场要搬走吗？”
徐书记回过头，笑着说道，“对啊，马场要搬，那地方另有大用。”
曹保义也说道，“说实话，当时把骑兵连放在那里，也是图方便，但是两百多匹马都挤在那地方，气味确实难闻，整个县城都臭烘烘，
正好这次要搞小三线建设，就把那块地腾出来，重新给骑兵连换个地方，这样县城能多一家三线单位，老百姓也不用天天闻马粪臭，一举两得。”
一听这话，陈建国更呆了，“那里要建小三线单位？”
三线建设，是今年我国除了建国十五周年之外的头等大事，而且这件大事一直持续到70年代末，直到79年才进行调整，共历经了3个五年计划时期，涵盖13个省、自治区，总计投入了2050亿元资金、几百万人力，安排了数千个建设项目，初步改变了我国内地基础工业薄弱，交通落后，资源开发水平低下的工业布局不合理状况。
其实我国的经济发展可以粗略地分为三个阶段，第一个就是建国初期，在自力更生和苏联的援助下，加上那时候的初代工人玩儿命的干，终于为我国一穷二白的工业打下一点点基础，有了可供发展的条件，
这个时候的工业核心基本上都在东北，
点击读下一页,继续阅读 天边一条虫 作品《从1955年开始的日常生活》第243章 小三线