澳的农产品供应，
并在55年的时候，外贸部在广州设立了特派员，专门统筹中南五省和福建对港澳的农产品运输工作，
比如60年8月，湖南就一次性供港8709头生猪，可惜由于当时人的思想观念落后，没有遵照相关海关防疫要求，刚到广州就被紧急宰杀1044头，损失惨重，而供货地区却丝毫不以为意，甚至认为是对方有意刁难，
这种情况直到后来才有所改变。
这些供港农产品，刚开始还是走深圳的陆路海关，有些甚至是依靠人力拉着板车拖过去的，
直到广九铁路恢复通车，才开始使用铁路进行大规模运输，
而且，供港农产品还用上了这时候极其珍贵的冷链运输，并且这些冷柜车厢可以连通中南地区铁路沿线，将最鲜活的农产品直接装车、输入香港，
其中当然也包括湖南。
也就是说，知青们栽种的水果，如果能入选供港名录，
嗯，这个不重要，反正这年头水果不愁卖，再酸的桔子也有的是人买，
重点是什么呢？
陈建国只需要摸上供港鲜活产品专列，
或者从这里上火车，抵达广州，然后到大沙头的广九站，想办法摸上跨境邮运列车，就可以一路畅通无阻抵达香港九龙！
而且，从广州到九龙，全程只需要两个小时的时间，安全、平稳、方便、快捷！
相比之下，什么游泳、渡轮、皮筏之类的，全部都low爆了。
只不过，广九铁路守卫森严，没有足够的本事，可摸不上去，反而有可能被抓住。
但陈建国可不一样，那么长的火车，还到处都是可以藏身的地方，这要还摸不进去，他这十几年的功夫等于白练。
搞清楚情况，陈建国便转身回去，
回来的路上，心情就大不一样，竟然还吹起了口哨，一路脚下生风，轻快之极，
当然，他也没忘了顺手打几只野兽，
两只猪獾、一只獐子，用柴刀砍了一根竹棍挑着，得意洋洋地往回赶，
等到了自己山下的鸭棚前，他还有点遗憾，
狼呢？虎呢？
怎么都没看见？
新知青加老知青，二十多号人呢，而且生产队里的老人家要不要请？
人家好歹照顾了这么久，知青们开欢迎宴，不说全部请，像罗队长他
点击读下一页,继续阅读 天边一条虫 作品《从1955年开始的日常生活》第299章 铁路线