还有，快船的后勤部门编制一直都处在人手不足的状态，总人数比湖人要少一半。
有些斯特林认为不重要的部门干脆取消不要，比如篮球战略发展中心，这种听起来有些务虚的部门。
但实际上，正是因为快船缺乏战略规划，才导致斯特林做快船老板三十年，球队一直烂在泥潭里，不停在同一个地方跌到，爬起来，再跌倒。
其他必要的部门斯特林也是人员能少就少，甚至还发生过球队医疗组缺人，斯特林让主教练去给球员缠绷带这种奇葩事。(球员比赛前要在脚上打绷带固定，一般都由专门的理疗师负责。)
一些豪门球队都有自己专业的安保团队，只负责本队的安保、交通、后勤，人手充足，做事当然也妥当。
安保工作里有一句名言，叫“让人感觉不到存在的安保是最好的安保”，也就是所谓的善战者无赫赫之功。
好的后勤安保能让球员们安心打球，不用为其他任何事操心，一切都会安排的妥妥帖帖。
但做到这些需要钱，需要人，斯特林根本不想组建自己的安保团队，养着太费钱了，所以外包给卡门-斯隆的安保公司。
斯隆是个有经验，且负责任的人，他时常将快船的工作放在第一位。
但斯特林在付款上总是抠抠索索，还时不时以一些借口克扣款项，弄得斯隆心里很不爽。
倒是这个斯玛特就任后，钱多事少，现在还一口气涨了百分之二十的款，斯隆心想：“斯特林这货的脑子终于开窍了，以后要对快船的工作更上心一些，多派几个老手过来，把工作做踏实了，让球员能有更好的比赛状态。”
到了凌晨三点半，酒店终于搞定了入住手续，闵聪达哈欠打的眼泪都出来了。
而这样的情况，在以后快船的客场之旅中，再也没有出现过。
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