会成为发动机的零部件组装工，零部件大小有二十多组配件。等会配件送过来，每个人都会分几套同样部位的零配件，要她们记住如何组装。
以后能熟悉熟练组装三套部件的，三个月后考核，考核通过就让她们成为正式工。能组装五套以上的，以后就可以当组长。至于更多，上面还有车间副主任和主任的职位。要是一个人能全部会组装，哪怕没有文化那也算是人才了，当个干部也不是不可能。
当然了，这是零配件组装。组装完了，这二十多种部件还要进行组装才能算是真正完成发动机的组装。而后面的组装，基本上得选择男工了。
许多零件组成一个部件，就有不少分量了，但肯定也不会有多重。但二十多种成套部件组成的发动机后，那就重了。而且为了防仿造，可能要组装到一部分的时候，就要送到安置军工厂那边的人去组装下一部，组装完了又送回来，来回可能好几次。
为了防仿造麻烦一点也没办法，否则一出口没多久，别人也有了，就卖不了高价了。
关系到能不能成为正式工的事情，没有一个工人不重视。正式工是铁饭碗，她们目前这样的临时工，说是说一般只要不犯错，熬个三五年，基本都能转正。
如果犯错，小问题也会放过，可稍微严重点，是会被开除的。而正式的职工，除非是犯大错，一般错误都不可能会开除。大错一般也是只能在派出所留下案底的那种。
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