安装玻璃，哪怕是以后只要是卖国内的，都不打算装玻璃，有个车架子，备用一个绿皮遮雨布就行。
天热遮阳，下雨天可以遮雨，平时天气好的时候，遮雨布就可以收起来。当然了，罗成是想着优先出口的，都已经跟轧钢厂那边协商好了，叉车先用于尝试去出口，不行的话再内销，但内销的话，罗成也不用考虑怎么卖，轧钢厂反正是包圆了。只不过用于出口和内销得两个价格，机动叉车除了造型没轿车费工夫，其他成本一点都不比轿车差。而且国外叉车本来价格就比轿车贵，这属于特种车辆，一般都是由重型机械厂制造的。
下午的时候姜组长他们跟罗成说了，要回一趟天户，已经去顶火车票了，就这一两天走。而设计变速箱齿轮的话，只要有图纸和要求，以前军工厂那边搬过来的设备就可以生产。并不需要姜组长他们一直在帮衬着。
但是就目前拆开的变速器来看，好像齿轮的形式都跟后世的汽车齿轮不一样。齿轮的厚度就不对，如果材质差的话，当转速一旦达到某临界值，是很容易耗损的。变数器的档数除了跟发动机有关，跟它自身的质量也是有关系的。
这年代的汽车，基本15码左右就要提一个档，后世的车子基本是20码一个档，甚至更好的汽车，30码一个档都很正常。但现在的变数器，只能用于最高一百来码的速度，过高提不上去，你死踩油门，都会因为发热过高而引起后续问题。
准确点讲，哪怕变速器没有因为采购数量被卡，现在的变速器也配不上新生产的发动机了。发动机是心脏，这变速器就是四肢，这短胳膊短腿的，你心脏强大健康也没有用呀。打人还得跳起来打嘛。
下班的时候，罗成是又往农贸市场绕了一下，明天就开始搞变速器研发了，虽然变速器没有发动机那么复杂，但也要好些天才能获得完整的图纸吧。
“系统签到。”
“签到成功，获得物品。鸽子一只，苋菜二斤，花生米一斤，胡萝卜二斤，卤牛肉一斤。”
这卤牛肉在这时代肯定农贸市场是没有的，就算有卖卤味的也不在这地方卖。也就后世一些的市场有熟食卖，而鸽子也是如此，国内这年代还没引进肉鸽品种，鸽子这东西就算吃肉也很少流入市场的。
除了签到，罗成还在市场买了一点骨头肉回去，脸皮后，按照二毛钱一斤买去的。一般买骨头肉之类的，其实也的确有不要票的方法。在医院开骨折或者伤到骨头的证明，在市场上就可以按照一毛五一斤的