翻车。但货叉和货架实际上也要算到货品重量里面去的,所以永远不会实现理论上的车子2t就能叉起2t的货品。
2.5t不到的重量,这算是为了保险起见,多增加了零点几吨重量以防万一。然后再算上水箱加水和油箱加了油的情况。总体车身这边的重量是会比货品重个几百斤。
在轧钢厂,陈主任也十分关注这叉车。要是性能真的像罗成说的那样,就算不出口,国家也可以减少进口数量,节省外汇也等于是挣了外汇。
不过连城那边已经在生产叉车了,数据比例虽然比这边的差很多,但只要能用就行。所以能出口的情况下,上面还是会选择出口的。而且这边的出口价格要的不便宜,便宜的话也不会选择出口。现在就是尝试性能领先的情况下,国外会不会认账高价格。
国内现在进口的很多东西都是淘汰产品,有些是别人不卖,有些是别人卖,但感觉性价比不行。一台高级的东西,当很多台低级的。而国内人工工资根本就不算什么的情况下,要啥单台高效,多台低效的只要能超过单台的,肯定选择划算的机器。而不是先进的机器。
但国内也很羡慕那些先进的机器,动不动就能卖高价,还真有不少国家购买。
2t重量的货物,在叉车驾驶员的操作下,轻易的叉了起来。然后叉车的动力也很足,要运去哪里就运去哪里。在造型上,罗成也没有使用绿色油漆。而是黑黄互搭的颜色。这也是罗成建议的,国内喜欢绿色,不代表国外的人也喜欢。而且纯绿色也太单调了。
“再加五百斤货物上去。”
“陈主任~~,这不行吧。”
“我只是测试一下这叉车最大的叉举力,车身也加五百斤东西上去。”
陈主任说道,他已经有些了解罗成了,知道这小子搞什么东西,定的量可能都不是最大值。就说那发动机,要换成其他厂,最少会多报百分之二十的性能。因为它的负荷能力已经超过罗成他自己标注的百分之七十了。
罗成标注的性能都是在最佳功耗内的数据,倒有点跟国外许多严谨工业国家一样了。但国内目前说句不好听的话,大家朴实归朴实,但都有点好大喜功的毛病,弄出个什么东西,都会夸大化一点。
多了五百斤,操作员竟然发现叉举起来好像也不怎么费力,露出了惊喜的笑容跟陈主任汇报着。而陈主任本来就站在边上看着呢,汇不汇报没区别。
“再加五百斤。”
“