员，之前就是手痒，试了试，结果还翻车了，现在当然要专业的遥控驾驶员来。
而现在两个屏幕里的现实画面，是一道灰色和黑色的分界线。
这其实是两辆遥控月球车停在了永久阴影区的前面，再往前开两米，就会进去月球上的永久阴影区，永远晒不到太阳的地方。
之所有停在这里，是因为月球车上携带的设备检测到了一些不一样的信号。
探测器上出现了一种很灿烂的颜色，有别于代表岩质月壤的“灰色”和各种金属的“红橙黄绿”等，而是……蓝色。
那是水的代表颜色。
阴影区里有水！
或者说有冰！
这就是卫星侦查和月球车实地侦查的区别，两者对于具体地点的探查距离，相差了一百公里呢。
卫星探测的结果要加上一个“可能”，现在7车、8车就是“确认”。
确认阴影区里有水存在。
而且绝对是浅层水冰或暴露在地表之上的水冰。
因为遥控月球陈探测不了太深的地下信息。
“开始吧，”唐超说道：“去寻找蓝色的生命之源。”
“明白。”
两名遥控驾驶员闻言打开月球车上的车灯，7车先行，8车延后五米，两车一前以后，缓缓的开进了波利德陨石坑的永久阴影区。
“温度下降……”
“93℃。”
“12℃。”
“-49℃。”
“-117℃。”
“-206℃。”
“前进距离15.37米，月球车暂停前进，进行自检。”
“明白。”
短短十几米的距离，温度骤降了三百多度，从零上一百多度直接降到了零下两百多度。
这种温度的骤变，对月球车来说是一个巨大的考验。
它们所在的地方是月球南极，这里不是阳光垂直照射的地方，温度本来就比较低。
加上它们进了永久阴影区，没有白天黑夜之分，一点阳光都照不到，所以温度更低。
地面指挥中心让它们停下来进行了自检，自检没问题之后接着上路，最终温度降到了-215℃左右。
这是一个相当恐怖的超低温度。
在这种超低温度下，维持月球车不被冻坏非常困难，看着急速减少的