论,他很好奇谁赢谁输。
“那么多少年合适呢?五十年,还是一百年?”维特给乔治下套。
“呵,最多十年。”乔治不上当。
“那就没有人愿意投资修建铁路了。”维特哈哈大笑,看样子很为自己的雇主感到骄傲。
“如果让你当西南地区的交通局长,你会怎么做?”乔治对维特这个尼二时期的财政大臣还是很感兴趣的。
“我可不想当交通局长,交通局长的薪水太低了——”维特对金钱很看重,难怪能当财相。
“乔治,交通局长的薪水是多少?”尼古拉没想到维特这个私人雇员,居然有资格嫌弃国家官员。
乔治也不知道。
1888年,亚三希望维特担任西南地区交通局长。
维特婉拒沙皇的征召,理由是西南交通局长的薪水只有8000卢布,不够花。
当时维特的年薪是五万卢布。
沙皇无奈,在局长薪水的基础上,私人每年给维特8000卢布的补贴,维特这才勉强接受沙皇的征召。
乔治对这个故事印象最深刻的点,不在于维特的年俸有多少,而在于沙皇居然愿意以私人补贴这种方式征召维特,而不是强制下令。
如果沙皇强制下令,维特也只能应召。
但是沙皇并没有这样做,而是充分考虑到维特的情况,这确实殊为难得。