些卡车贵吗？
不！恰恰相反，他们很清楚，但是在他们看来，这样贵的价格是值得的！
而这一点，其实也是王烨不太愿意和他们做这笔生意的根本原因，刚才王烨唯一说得一句实话，那就是这笔钱，王烨还真的没那么想挣！
至于原因，其实很简单。
现如今还是计划时代，煤矿其实都是国家的，为什么天下市拿不到部委的重卡配额？那是因为山下市这边有铁路，国家需要的煤炭，都可以用铁路运走，换句话说就是，国家要多少煤炭，就会给配套多少运力，不存在运力不足的问题。
那么，为什么对于这些领导们而言，他们认为运力不足？
因为现如今，经济双轨制的存在！
就以天下市的某一个煤矿为例，假如这个煤矿，按照计划经济的要求，他们需要每年给国家上缴一千万吨煤炭，那么他们在生产完一千万吨的煤炭之后，其实整个煤矿就可以放假休息了，因为已经完成了国家指标。
但是事实上，并非如此！
他们在完成一千万吨的国家煤炭任务后，只能得到最基础的补贴，而这些补贴用于煤矿的运营工作，比如设备维修、工人工资等等，某种意义上来说，煤矿并不拥有煤炭的所有权，他们只是煤炭的搬运工，给国家把煤炭从地下搬运上来的，而煤炭也不能直接给他们带来任何的财富。
在过去，煤矿就是这么运行的，而国营厂们，其实都是这么运行的。
但是随着改革开放和经济双轨制的出现，事情出现了变化，因为市场经济开始活跃了起来，有人发现了“商机”。
同样以这个煤矿为例，他们在生产完一千万吨煤炭之后，当然不会直接放假，或许他们还能再生产一百万吨的煤炭，在过去的时候，这些煤炭就堆放在煤场，准备开始第二年给国家交生产任务。
而现如今，他们会把这些煤炭偷偷拿出去倒卖，这叫“官倒”！
因为有些需要煤炭的企业，国家给他们每年分配的煤炭配额，是不够他们生产的，或者说，仅仅够他们生产完上交国家任务的那部分！
总之，这些需要煤炭的企业，以远高于计划内价格的“市场价”或者说“黑市价”从煤矿购买煤炭，用于自身的继续生产，生产出来的这部分，就是超越国家需求的计划外的产品，也拿到市场上偷偷的“高价”销售，进行和煤矿一样的“官倒”行为，然后整个产业链条就这么开动了起来，这就是现如
点击读下一页,继续阅读 那年回响 作品《说好军转民，这煤气罐什么鬼？》第231章 “煤老板”的阔绰