通过交流，他还是能感受到北漂一族的无奈和心酸，其实他没说其实一个人过春节比春运返程这样的经历来说更难熬。
落叶他乡树，寒灯独夜人。
偌大的城市，空空荡荡，别人是阖家团圆，共享天伦，他是形单影只，孤灯一盏。
那时陈默感觉自己或许死出租屋里，都不一定能被发现，除非臭了。
就是曾经穷苦出身，让现如今虽已身家百亿，已然发迹的陈默，依旧跟底层打工人，底层大众站在同一层面，只因他对这类群体共情能力格外强。
现在有能力，能帮尽帮，也算尽了自己的本分。
现在离春节还有三四天的时间，确实时间有点赶，这一时半会到哪给你弄车和飞机去.而且彼岸也不擅长此道
不过陈默想了想，还真想到一个人，立马给顺丰王卫打了通电话。
王卫这个能为下面快递员出头家伙听到陈默提议后，两人一拍即合。
或许是双十一、双十二、圣诞节、元旦等大促过于频繁，提前消耗掉了消费者购买年货的欲望，导致顺丰年前快递货运量反而骤减。
其实春节运力紧张，不一定是车辆腾不开，而是客运或货运的运力紧张，出于安全会维持在一个度，现在顺丰一些货运专机专列反而能腾出来，加开一些客运专机专列，当然这些是要花钱的。
一番沟通，王卫婉拒了彼岸全部出资的，成本五五开，两边紧急各自拉了两组人马进行联系对接。
陈默这边把张长发拉进群里，后者了解到情况后，说全军出击在这些车站能协调一些大巴车，就是这个节点可能价格比平日更贵一些。
现在不是钱不钱的问题，陈默和王卫当场拍板，立马行动。
时间紧任务重，只有短短一天的时间，属于能调尽调，就是一列火车也能让千余名旅客踏上回乡之路。
这天深夜，陈彤再次接到老板电话。
当他听到老板说协调了一些资源，原本以为老板能协调一些大巴车，意思意思，做做样子就行了，他配合宣传宣传造造势。
结果当他在微信收到老板发过来一个文件内容后，傻了眼，飞机包机、火车专列、大巴车队，这短短一天老板这是把这些地方打下来么么？
这就是老板现在能调动的资源了哦，后面一看合作方，哦，顺丰，那他就理解了，这算是意料之外情理之中。
老板都把大头都干了，自己
点击读下一页,继续阅读 挨踢的老臣 作品《社畜逆袭：从小米开始反卷互联》第417章 BAT集合