在战场上到达目标的时间越短就会占据更大的优势。”
对于江辉的这个解释，朱建生虽然不完全认可，但也知道他说的不是没有道理。
后面一线使用人员是不是最在意这些性能，就有待进一步的确认。
“悬架呢？”
“你不用整体桥，似乎也不打算用bj212的板簧悬架，那你打算怎么设计？”
虽然后世华夏的大部分消费者都不是那么在意悬架之类的底盘性能，但是作为汽车行业的专家，朱建生不可能不在意悬架。
在一定程度上，如果悬架没有设计好，那么这款车就算是失败了。
“我打算让这车搭载四轮独立悬架，确保车辆在高速运行时能够保持非常好的稳定性，让它成为名副其实的高机动性全地形轮式越野车。”
听江辉这么一说，朱建生的眉头又皱了起来。
一辆军用全地形越野车，居然使用独立悬架？
听起来似乎很不靠谱啊！
总不能为了今后同时兼顾民用的需求，就把它硬生生的搞成独立悬架吧？
江辉感受到了朱建生的疑问，准备好好的给他解释一下。
这个问题，估计立项书提交上去之后，五机部和军代表也是会有疑问的。
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第105章 颠覆性的设计，成为无法取代的经典