已经有一些集体企业在谋划对标嘉陵本田70，自己生产摩托车。
这些厂生产的摩托车，成本十有八九会更低。
到时候为了发展，他们肯定会不断地通过降价来提高销量，这对嘉陵厂和朝阳厂来说，都不是什么好事。
“这个方法倒也行，就是不知道朝阳摩托车制造厂那边会是一个什么态度。”
袁志伟有点拿不准朝阳厂那边的情况，担心到时候吃了闭门羹。
“他们不是在修建新一期的厂房吗？据说这些工厂修建完成之后，将会形成年产30万辆摩托车的产能，将来更是有可能扩大到年产50万辆的规模。”
“如今整个华夏其他所有摩托车厂家加起来的产量，去年也就五六万辆，今年顶多也就是八九万辆。”
“但是朝阳厂今年的产量大概率会去到10万辆以上，相当于华夏摩托车市场的半壁江山，都被它们给占据了。”
“要是保持这个发展态势的话，朝阳厂将会成为华夏摩托车行业的霸主啊。”
“这种情况下，不管是否合作，我们都有必要过去考察学习一下。”
尹志国倒不是故意在涨别人志气，灭自己威风。
实在是朝阳摩托车制造厂那边的发展气势太猛了。
宝马70、宝马s、宝马x，每一款产品都很经典，销量都很好。
嘉陵厂这边还在不断的消耗外汇，人家却是出口创汇的大户。
特别是这段时间尹志国不大看得上的宝马x，居然也意外走红，一口气签署了3万辆的出口大订单，更是给华夏摩托车行业带来了巨大的冲击。
原来出口创汇，也没有那么难啊。
原来生产摩托车，也大有可为啊。
原来简单的“三蹦子”，在国外也很受欢迎啊。
一时之间，各个摩托车厂纷纷的加快了自己产品推出来的速度。
而原本还在纠结要不要上马摩托车项目的一些工厂，也纷纷的加快了摩托车项目落地的速度。
整个华夏的摩托车行业，算是迎来了一个快速发展的时期。
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第275章 半壁江山，朝阳厂的摩托车霸主之路