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237、飞艇(3)

成之言,可又有谁愿意没事就去核爆中心呢。

“要不,我加一层薄铅板?多少能有些防护效果。”生生开动脑筋。

郑毅连忙阻止,表示买家的使用环境没那么糟糕。

生生这才作罢。

飞艇的技术关键在于软壳制造和氦气提取,这在技术条件弱一些的世界的确可算是瓶颈。

避难所有超高的材料技术,又直接从木星抽取氦气,所以这个瓶颈轻而易举就被解决了。

为了节省空间,生生同样选择了电动机作为主推力系统,配一块石墨烯电池外加太阳能板,可以用到天荒地老。

郑毅对飞艇的认知并不深刻,跟着生生走了一遍飞艇的各个系统,听到的介绍大多是在军事、防卫领域,这才意识到自己之前的想法有些杀鸡用牛刀。

这么好的东西,应该先装备安努世界的罗格姑娘们,提高她们的巡逻效率,拿去送信实在是太浪费了。

“因为浮力和氦气本身的密度或者重量无关,只跟排开空气的体积有关,所以气囊实在不能进一步精简了。”

生生对于飞艇的体积要求有些无奈,解释道:“内囊可以进行模块化组装,但是外囊……小不了。”

郑毅对此也很无奈,尝试直接拉住外气囊进灰雾,但是灰雾很不给面子地拒绝了。

左怀仁剔着牙蹭了过来,道:“如果一定要限制体积,外囊也是可以拆分的,过去再黏起来。”

没读过多少书的左怀仁并没有安全、效率之类的条条框框,很快就拿出了一个摒弃美观的简陋设计。

郑毅看看最后的参考数值:

最大载重2.25吨。

最高空速60公里每小时。

最长续航时间12小时。

实用升限800米。

可单人驾驶。

比骑马强多了。

郑毅当即拍板:就是它了!

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