无人自动驾驶功能。
于是任天翔开口讲道：
“接下来直播画面将切换到外面的实景城市道路中，为大家详细演示阿尔法智慧型汽车在行驶过程中，无人自动驾驶技术的表现。”
下一秒。
正如任天翔所讲的那样，直播画面很快被导播切到外景，除了有车内的高清画面外，还有直升机在高空俯视拍摄。
如此大的排场足以证明特拉斯这次的野心。
也就是特拉斯在魔都建立了一座大型制造工厂，多少有着一些话语权，能够让上面批准这次的活动报备。
如果换做其它小公司搞这么大，绝对不可能被允许。
与此同时。
直播间中的人才，也一眼认出这是魔都的一条主要干道，每天的车流量并不算少。
特拉斯选择在这种条件下进行无人驾驶技术检验，除了对其自家的技术有着充足信心外，在不可能有其它原因。
主要特拉斯作为这么大的一家新能源汽车制造公司，岂会在这么重要的场合下去做没有把握的事。
那不是自己打自己脸嘛！
而更让直播间观众感到震惊的是，从车内高清画面中可以看到，驾驶位上空无一人。
是的。
特拉斯为了更好的展示自家无人驾驶技术，直接去掉了驾驶员。
紧接着坐在副驾驶的工作人员对阿尔法下达指令，选择了自动驾驶之后，只见车子立刻便动了起来。
且速度稳步增加，最终维持在城市道路的限速区间内。
特拉斯所使用的是美莉坚的全球定位系统，这一点和小星汽车的北斗定位完全不同。
但凭借阿尔法出色的计算能力，和车身所携带的各种感应装置，在直播间观众的一句又一句卧槽声中，比较流畅的完成了变道避让转弯增减速等一系列操作。
最终几公里行驶下来哪怕遇到较为拥堵的路段，都没有出现任何的状况。
完全能用四个字来形容。
稳得一逼。
甚至有些路段面对那些故意加塞的汽车，驾驶经验稍差的车主，说不定就会发生追尾事故。
到了这个时候，众人也终于明白特拉斯为什么敢选择在这种道路上测试无人自动驾驶功能，原来技术方面早就达成了重大突破。
虽说相比其它品牌的新能源汽车，特拉斯售价要贵上不少，