此消息一出，令外界咋舌。大家都以为，红信会直接走高端汽车路线，谁知道红信居然先要去做电动车。
企鹅新闻：“雷声大，雨点小，红信投资的新车居然是做电动自行车车！”
汽车之家：“别期待了，红信这次要做的是两轮车，不是四轮车！”
今日新闻：“最新消息，红信欲投资电动车行业！”网友们对这条消息也纷纷表示失望和遗憾，“太没意思了，我还以为是做高级汽车呢？没想到是电动自行车，这玩意有高科技吗？”
“红信官方，你们是不是怂了，有种就做高档车啊！电动车算什么？”
“散了，散了，不就一电动车吗？”
大多数人，对电动自行车不是很感兴趣，这条新闻的热度下降的也很快。
办公室里，苏芷容还跟卢子信开玩笑道：“现在很多人，说我们做电动自行车没有逼格。”
“逼格？”卢子信眉毛一挑，“那是他们没见过成品。到时候做一款高端系列，我一辆卖几百万，看它还有没有逼格！”
如果是做成顶级赛车系列的电动车，卖个几十上百万，完全没有问题。
而且大众对电动车的认知，只是普通的电动车，那种出去跑半天就要充半天电的低端产品，和红信的概念产品完全不一样。
等真的发售，他们就知道不同了。
最重要的是，先做电动车，是在积累技术经验和工业基础，等条件一完善，再推出电动汽车，那起码简单十倍。