字吧？
这还不算！
所有在平台上往来的中型运输舰，也必须全都是石磨材料制造的！
虽说是可同时登陆100-200艘中型运输舰，但算上往返途中的、正在装货卸货的，实际所需要的石磨中型运输舰的数量至少要达到1000艘！
所以除了生产平台需要耗费数不清的石磨材料，单是这些运输舰所需要的石磨材料也同样是天文数字！
所谓的3000亿星币预算，为什么说是第一期工程预算，原因就在这里了！
因为1000多艘石磨运输舰不可能短期内就全部制造到位，包括生产平台也是逐步组装而成，不可能一次性就弄个太空城那么大的平台，不光根本没那么多钱造，整个北沃顿一时半会也一下子拿不出那么多的石磨原料来干这件事！
之所以非得弄成石磨材料的星舰，原因无他——生产平台和运输舰必须长期在大气层中，至少是在外围高速飞行，所产生的摩擦高温热量，也叫热障，哪怕是抗高温性能最好的钛合金材料，也扛不住！
至于能量护盾……同样扛不住，能量护盾被高温热能中和的速度远高于能量护盾回充器的速度，那么大的生产平台，摩擦面很大，产出的能量护盾最多抗个一两分钟就没了，根本不是长久之计。
唯有石磨，这种能抵抗4000度左右高温的材料才能在大气层的摩擦高温下保持常态化稳定运行，事实上目前凡是用于登陆有大气层星球的运输艇，外壁材料都是石磨制成的，因为它不光耐高温还十分轻便，生产平台也只有用这样的轻便材料才能更加节省能源保持环绕星球飞行的速度。
所以生产平台上用元素分离器分离出来的纯碳原料是非常有用的，完全可以未来很长一段时间内都是自产自用，根本不可能拿出去卖掉！
至于分离出来的氧气……这还用说么？氧气的用途谁不知道？
不过，生产平台分离出来的氧气也是当作工业原料使用的，甚至是随时生产随时就得用掉！
沃森13号行星的大气层有很多层，生产平台能够接近的大气层只能是比较外围的位置，否则太近的话，对环绕速度要求更高，那很难实现。
所以生产平台所能接触到的硫酸层，实际只是二氧化硫和二氧化碳混合在一起的气体层，其中有少量的水和稀硫酸云雾，而氧气的作用就是直接与二氧化硫发生反应形成三氧化硫！
三氧化硫是固体，是硫酸的酸