市场大量往外抽钱之外，当大量公司同时这样做时，就会对市场造成寒蝉效应。
虽然进入四月以后港股变现依旧疲软，但周阳并没有改变自己的判断。港股近期的疲软，反倒给了他继续建仓的机会。
可能是因为周阳名气的加成，也可能是美林银行的招牌对香港投资者比较有吸引力，还可能是因为推介会上的故事讲得好，总之周阳在香港力推的资管计划，比他预想的更加顺利。
当时间走到1981年4月初时，资管计划募集到的资金总额已经高达1500万美元，大大超出了原先设定的目标。当然，周阳依旧没有选择提前封闭资金池，毕竟谁会嫌弃钱太多了呢！
这么多钱虽然没有全部投进港股，但在叠加了杠杆之后，周阳实际投入香港股市的资金已经超过了1亿港币。
1亿港币的现金，对80年代初的香港股市来说，是一个什么概念？
港股去年总成交额为700亿港币，而2020年的成交额为29万亿港币。这就是说现在投进去1亿港币对市场造成的波动，类似于四十年后的400亿资金。
一下子买入这么多的股票，还要尽可能的不引发市场剧烈波动，绝不是一件容易的事情。好在汇丰银行的新股增发，给周阳打了最好的掩护。
而在完成了股票建仓之后，周阳只需安静的等待，港股迎来这轮牛市的最后一波暴涨就行了。
他现在甚至已经提前开始思考，牛市结束转为熊市暴跌之时，该如何继续攫取利润。而很早前就被他盯上的佳宁集团，显然就是很好的一个抓手。
上帝欲使人灭亡，必先使其疯狂！
从周阳去年成功投机了佳宁置业的股票之后，陈松青依旧大动作不断，几乎每个月都有他和佳宁集团的大新闻。
在去年9月，陈松青以6100万港币的价格买入一艘3万吨的干货轮，并以此组建佳宁航运，并一口气向rb和欧洲订了四艘新船，准备大举进军航运业。
据市场风传，陈松青已经在和香港维达航运的大股东们接触，想要把佳宁航运的资产注入维达公司，并以一部分佳宁置业的股票做为交换，全面控股这家上市公司。
船灾近在眼前，强如包俞刚这样的世界船王，都在积极弃舟登陆，只能说陈松青的投资眼光并不怎么好。
而除了维达航运之外，陈松青去年还先后控制了ramatower、捷联企业、侨联地产这三家上市公司。