幼稚。不过改一下倒是能凑合用，大气层内飞行倒是够了。
陈文浩没有理会小卡的吐槽，而是心中一喜，这可算是意外收获，甚至冲淡了自己所坐民航，竟然被军用无人机攻击(意图攻击)所产生的忧虑和愤怒。
按照他和小卡商量的计划，钛合金材料和高性能电池正式到位后，就将开工建造用于救援的奔月航天器。钛合金材料早就倒腾出来了，而在他开始此次旅途的前一天，电池厂那边传来好消息，设备改造调试已完成，最多一周就能提供小批量产品。
顺利的话，美国之行结束后，计划就能正式启动。但是问题来了，将要制造的奔月航天器，自重就有上千公斤，这可不是全重仅有几百克的拍照无人机，依靠微型电机实现进气和调整喷气方向就可以在低空飞行，必须要有动力强劲的引擎才能够突破地球引力，飞向太空。
以现在地球科技的标准做法，将航天器送入太空都要依靠火箭推动或是自身装备火箭引擎。关于这点，陈文浩根本就没考虑过，一般人到哪去折腾火箭？有些国家或是商业公司倒是可以代理射，钱或许不是问题，但是接下来你怎么解释？哪来的航天器？目的是什么？
要是真以为这些商业公司的背后没有国家力量，真觉得被现了异常还能安然无恙，那未免也太天真了。
之前，陈文浩为航天器动力的事情烦得不行。结果，那天无意间提升了勘察器充能上限后，小卡突然拍胸脯(依然疑惑它哪来的胸脯)表示，可以将地球上合适的飞机引擎，通过勘察器进行改造，然后装配到航天器上。配合之前提供的钛合金材料、高性能电池，就能化身不用火箭推动的航天飞机，直接来往地月之间。
据说，提升了充能上限的勘察器将会派上大用场。
虽然获取一台合适的飞机引擎，依然是高难度的需求，但至少比弄到火箭要容易的多。当然，选择合适的飞机引擎很重要，比如像民航客机用的那种就太大了，毕竟小卡设计的奔月航天器全长也只有1o米左右。
最合适的自然是高空战斗机的引擎，但在国内就别指望了。陈文浩想着，到了美国看看能不能通过其他股东的关系，和军火代理商搭上线，以离岸公司的名义弄台高空战斗机引擎。
嗯，不用别人说，陈文浩自己都觉得这个计划充满了各种纰漏，但是对于一个在和平社会生活的程序员来说，军火领域完全就是传说中的故事。想让小卡帮忙，却因为那所谓的人工智能基础法则而遭拒——在没有遭