低于定制费收入。
罗亮主管的无人机业务也是亮点不少。上半年自拍无人机惊艳亮相，225万备货被秒抢，为公司带来了过了2oo亿人民币的营收，随后几个月每月8o万台的生产量依然供不应求，直到半年之后才基本供求平衡，不至于网上商场每次放量就被日清，不过粉色等热门颜色依然抢手。
当整个无人机市场惊叹“狼来了”的时候，公司并没有增加自拍无人机的代工生产线，而是在夏季之初，推出了新产品——航拍无人机“飞鸟”，打破了自拍无人机“飞砖”升高在1o米以下的限定，提升到12o米的升高上限，扩容的电池更是让续航时间达到了变态的14o分钟，云台负重也远市面产品。“飞鸟”单机定价为5万元，在此之前，行业主流使用的八轴航拍无人机单机定价在1.5万元左右。
但是千万不要以为这个价格贵，只要陈文浩愿意，仅仅凭借14o分钟的续航时间这个指标，“飞鸟”完全可以毫无阻力地形成垄断，断绝其他所有航拍无人机产品的销路，任何其他产品在它面前都不过是螳臂当车。
为什么？因为对比实在太强烈了！采用传统锂电池的航拍无人机，续航时间普遍在2o分钟以内。而航拍的主力客户是什么？广告公司！影视公司！电视台！有哪个像是缺钱的样子吗？行业的特殊性决定了这些单位可以为了1o%的性能提升，接受5o%以上的价格提升，现在差的可是7倍的使用时间。5万元一台很贵吗？要知道原有的无人机产品因为续航时间太短，在拍摄时为了保证不中断，要准备多台设备，然后根据时间接力起飞工作，现在换成“飞鸟”，一台就可以完成多台的工作，更别提设备减少后带来的运输和人力支出的降低，这样一算可还有得赚。
但是陈文浩主导的新型电池产业联盟为其他无人机厂商留下了生机，byd、catl、力神、国轩等六家联盟内的厂商已经开始向外供应新型电池，陈文浩丝毫没有刁难同行的打算，国内各大无人机厂商都在近期顺利地采购和装备上了这种新型电池。用户欣喜地现，市面主流的航拍无人机续航时间突然提升到了1oo分钟以上。不少媒体笑称，无人机市场完全是无限未来公司赏饭给大家吃。
即使如此，5万元一台的“飞鸟”航拍无人机依然卖到飞起，每月1o万台的产量完全不能填补需求，预约订单已经排到了明年年中。毕竟，同样的整机重量，“飞鸟”的续航时间依然要比其他采用新型电池的无人机多出3o%以上，喷气推进系统带来的极