车阵，顾名思义，就是以战车为遮挡，然后排兵布阵，这种战法攻守兼备，在华夏的历史上曾被无数名将所用，尤其是在抵御北方游牧民族的战场上，车阵的威力更是发挥得淋漓尽致。
最早有明确史料记载的便是汉武帝时期的一代名将卫青，在具有汉匈大决战‘性’质的漠北之战中，卫青正是凭借武刚车组成的车阵围困并最终歼灭伊稚斜单于的主力，为汉匈长达数十年的战争划上了一个圆满的句点，从此漠南无王庭。
某种程度上来说，其实华夏和罗马的情形很类似，同样是定居农耕式的文明，都面临着游牧蛮族的‘骚’扰，在抵御外敌的最初阶段都没有充分意识到骑兵的重要‘性’，只能是被动防守和应战。然而在这种情形之下，华夏先祖的军事智慧却是明显高出罗马一筹，所谓君子‘性’非异也、善假于物也，既然单靠人力无法阻挡骑兵的冲锋，那么为什么不适用器具呢？
于是，华夏先烈们很快就想出了一套非常系统的车阵战法，利用战车来防御箭矢、阻滞骑兵的冲锋，在保护自己、稳定军心的前提下再寻求杀敌制胜。在没有足以与敌人正面相抗衡力量之前，这种理念无疑是最适用、也是最聪明的构想。
可惜，在罗马，除了一些用兵不拘一格的优秀将领，在偶然的情形下使用过类似的战法，车阵的概念甚至没有被明确提出，更遑论是推广开来，成为步兵抵御骑兵最为扬长避短的战术。
因而，在将征伐匈奴正式提上帝国的战略议程后，奥卡立刻向军队方面下达了指示，并且在给安奎拉的战略计划书中再次强调了训练步兵车阵作战的重要意义，帝国虽然已经组建了骑兵军团，但几十万国防军仍是以步兵为主，如果不能找到一种能够让步兵在与匈奴人的战争更好发挥战斗力的策略，那么，击败匈奴在很长时间内恐怕都只能是停留在纸面上的一个对罗马国民的空头支票。
常言道英雄所见略同，从计划书中，智略不凡的安奎拉一眼就看出了车阵战法的价值，立刻抓紧时间，开始亲自督促边境军团进行针对‘性’训练，并且为了加强实战能力，安奎拉还将训练过的军队分批轮换派出执行保护商队的任务，名义上是防备马贼‘乱’兵，实际上却是想要通过实战使麾下军队对车阵战法真正融会贯通。
功夫不负有心人，几年时间下来，安奎拉已经将麾下的军团全部**完毕，不过究竟是否可堪大任，还是要拿事实说话，因而此次在以乌拉部为‘诱’饵的计划中，安奎拉特意让马格斯带了两千熟谙车