行的？你们的普通船员，每个月都两三千美刀。我退一步，每个月四百。”
“太高，每个月两百，提高一倍。”
“杰克，咱们也别争了，每个月三百。我保证海盗不劫持他们。捕捞量也没有配额限制。”
“成交，每个月三百美刀。”
“不过还有一个条件。”
我说坎达老爷子，咱能不能大方点儿，别一会儿一个条件的好不好？
“说说看。”
“你们的渔船，将来要把鱼卖到这里来。”
这个条件其实没有多大意义。
如果赛拉港就是目前这个样子，大船根本都进不了港，把鱼卖到这里就是一句空话。
如果将来港口建成，又有鱼类建工厂，冷链储存和物流系统建立起来，人们自然会把鱼就近卖到这里来。
这就是个市场规律问题，利润最大化才是内在的逻辑。
“行，没问题。”
“咱们去港口看看。”
别人留下来，楚杰克和坎达开着车，就去港口。
港口的土地，没有私人权属，也是拉特兰州的公共土地。
这一回，坎达就没有那么大方，坚持要求以土地入股，参与到将来的港口开发和经营中去。
坎达的计划，利弊参半。
好处是有了州里的参股，对于将来制衡各方势力，方便管理上有好处，可以得到拉特兰州的支持。
坏处就是开发者的利润，将被拉特兰州分割去一部分。
总的说来，这还是一个利益分配取舍的问题，其实不难选择。
“好吧，你们可以参股。不过利益怎么分配，我现在无法给你承诺。”
“不是你开发港口么？为什么不能承诺？咱们现在就把它定下来。”
“坎达先生，港口建设，需要巨大的投资，也是一项非常专业的事情。”
“煤矿、电厂、潮汐发电厂，海水淡化厂，这些项目我能干过来就不错了。”
“港口的事情，我没有力量再参与。不过我可以把别人引进来，到时候你们自己谈，我不能代替别人。”
“可是我不相信人，只愿意相信你。”
“坎达先生，你错了。你相信我不重要，最重要的相信另外一样东西。”
“什么东西？”
“钱，谁能带着钱来投资，你