两日后，墨鱼号平安返航。这次出去，不仅是试航，其实也有着出海捕捞的任务，毕竟墨渔坊真正的用意，便是用于海上捕渔，如果能够在试航过程中，带回大量的海错，将有助于缓解即墨如今的粮食短缺问题。
墨鱼号的初次出海航行，虽然出现了一些小小的意外，但大体上没有大问题。担任此次试航任务的船长与水手，总计有五十多号人，其中有一些是有着长期捕渔经验的渔民。即便如此，如此一艘有着二十丈长的巨船，五十多号人仅仅是刚刚能够驱使。只是能找到的，愿意担任此次试航任务的，仅有为数不多的一些人，加之一些精挑细选，人数就更少了。再者由于初次试航，必定危险重重，愿意冒此风险的人，也在少数。若不是薛家与钟家、高家商议后，花高额报酬应征，来的人甚至更少一些。
俗话说得好，重赏之下必有勇夫，在高额回报的诱惑下，还是很快凑齐了一支五十多人的队伍担任此次墨鱼号的试航任务。
当墨鱼号这艘海船张开巨帆迎风驶向大海的时候，就如同巨人向大海发起一轮新挑战，也是这个时代的人类，向大海发出的挑战。大海一直以来对于人类而言都属于陌生、危险的领域，人类难以轻易征服之地。而今，却要在即墨百姓的共同努力下，去探索这个近在眼前，而又不熟悉的邻居。
老船长陈大庆不愧是有着丰富经验的船夫，虽然曾经只是一名小渔船的水手，但许多年的经验，即使用在墨鱼号上，也错错有余。唯一需要的，便是将曾经的经验，稍稍做出一些改变，以适应现在的墨鱼号。但这也终究花费不了陈大庆的太多精力，出海没多久后，他就已经对墨鱼号的一些性能有所了解。毕竟是这个时代的帆船动力都来自于风力，大同小异，要注意的仅仅是大船的转向与视野问题。
当墨鱼号出海半天后，便已经驶出了胶州湾，到达了真正的大海，面对着一望无际的碧海蓝天，偶有的波涛巨浪，船上的五十多号水手都有着一股壮志豪情。他们出发前便被薛慎安排人给他们宣扬了一番航海的精神，这也是薛子墨在那本墨渔坊建设方案书中提及的，如何提高工人的积极性建议中有所提及，其中讲到了如何提高工人工作的主观能动性，积极性，荣誉感等等。在薛慎看来，这就如同大军出征前的鼓舞士气一般，只是很少被人们用于日常劳动中，或许是这个时代人的一种阶级观念影响，使上层人士不会太在意底层劳动人民的精神意志，他们只要动用他们的权势，尽力压榨底层百姓为他们创造财富即可。