线路上的公里标，怎么知道前方有隧道？”
田师傅乐呵呵地回答：“每一寸线路的外部环境，隧道桥梁，线路外部环境、状态、坡度都在乘务员的心里。
眼前闪过一个参照物，就知道前方是啥情况，车速多少公里。”
韩大路闻听此言，暗下决心：“以后我也得这样……”
一趟车3人出乘，情同手足，学员、司炉一旦体力不支，司机、副司机会毫不犹豫地替换。
峡口2#隧全长4.5Km，坡度15‰。
田师傅顺手递给韩大路一团棉纱，嘱咐道：“大路，一会儿，你得把口鼻捂住。”
韩大路觉得一股风钻进机头，原来火车已经进入2#隧道。
瞬间，浓浓的烟雾再次充满机头，呛的韩大路赶忙用棉纱捂住口鼻。
田师傅熟练地铲煤、投煤，机头上不断发出咔嚓、咔嚓的铲煤声……
一分钟、一分钟地煎熬，韩大路快要窒息了。
7分钟后，列车终于驶出隧道。
韩大路取掉口鼻上的棉纱，一瞧，棉纱已经变得乌黑。
再看田师傅，比黑人还黑，刘师傅也是如此。
还没等韩大路畅快地呼吸一凡，火车又进入峡口3#隧道。
韩大路急急忙忙捂住口鼻。
不一会儿，火车刷地一声冲出隧道。
火车冲出长度300米的3#隧道，前面豁然开朗。
距离3#隧道前方500米处，一座宏伟的桥梁横跨在一条河流之上。
火车行驶在桥上，轰隆隆的声音格外嘹亮。
韩大路不由自主把头探出窗外，看到大桥下浪花飞溅，波涛汹涌，一股股水雾扑面而来。
0508次列车驰过大桥，也就七八百米，接近远方信号机。
刘师傅探头看，继而口呼：“信号开放。”
田师傅直起腰，把铁锹递给韩大路，再次进行信号确认，并复诵：“信号开放。”
0509次继续前行，接近进站信号机，刘师傅探出头口呼：“三道停车。”
田师傅睁大眼睛，探头确认信号无误，右臂和身体呈90度，三根手指向前，马上复诵：“三道停车。”
两位师傅呼唤应答，令韩大路茅塞顿开，火车进站、出站，司机、副司机得确认信号，完成“手比眼看口呼”。
待机