这种情况，比如我的师父田富国和刘胜利，虽然也发牢骚，但是对待工作兢兢业业，毫不含糊。
现在的职工，尤其是年轻人，注重回报，梦想着不劳而获，就像麻袋换草袋，一代不如一代。”
“呵呵，一针见血嘛，说说该怎么办？”
“您记得我们在北京学习时，曾经组团参观学习过***号机车吗？”
“记得，***号机车上有一种无形的精神，虽然看不见摸不着，却影响了一代又一代***号上的火车司机，并引领着全段的机车安全行驶。”
“对啊，我们冀东机务段段也能打造火车头中的‘火车头’。”
“嗯嗯，好好，有远见，怎么打造？”
“建设火车头文化，文化是潜在的，我们段有抗美援朝英雄机车，有安全行车驶冠军车，可以进行发掘，挑选德高望重的司机，组成包乘组，不断丰富‘旗帜号’机车文化内涵，树立标杆，一定能影响其它机车向先进机车看齐。”
“呵呵，不错不错，有创意，段党委已经把打造‘火车头企业文化’纳入到今年的重点工作之中了，你的建议和段党委的设想不谋而合。”
“王书记，谢谢夸奖，我是军人出身，军队得有军魂，单位得有精神，冀东机务段的优良作风也许被历史淹没了？只要我们发掘传统，就能重塑和完善我段的精神。”
韩大路的这几句话令王书记心潮澎湃，冀激动地说：“兄弟铁路局在铁道部的大力支持下进行轰轰烈烈文化线建设，冀东机务段作为铁路的火车头之一，却没有拿出值得时代记录的制高点，是我失职啊！”
“王书记，也不能怪您，行车安全千头万绪，打造‘火车头企业文化’得假以时日。
我们段的标杆火车头打造，不能只盯在行车安全上，得向外延伸和拓展。”
“你的意思是，标杆机车得积极参与服务人民群众的社会活动，不但能扩大影响，还能提升自己，在具体行动中淬炼‘旗帜号’的内涵？”
“是的，军队的军魂是靠战争积累，但是在和平年代，军魂的传承得靠弘扬光荣史来保持，在人民群众遇到灾难时，不怕牺牲，大显身手。比如唐山大地震，人民解放军的表现，令全世界瞩目。”
“言之有理，我们打造‘红旗号’机车，绝对不能装门面，而是‘红旗号’机车能主动挑战极限，克服困难，成为我段乃至全局、全路火车头中‘火车头’！”
“王