各个文明的gdp增长率，年平均只有5%、10%的样子，非常的缓慢，又为了节省暗能量球的消耗，各个文明之间的贸易规模相当之小，全部都属于“内循环经济”，发展速度缓慢，全部不仅要做他们擅长的领域，不擅长的也得去做，都拥有相当完善的工业体系。
但这样是不行的！
恒星间的贸易，必须大力发展起来才行。
又为了降低成本，所以《星际高速公路建设计划》被提上了议程，必须建立四通八达的星际高速公路，促进贸易往来，形成星河系内的工业大分工，利用“长板效应”，极大的促进经济发展，与高精尖技术的落地应用。
先在银河系内开建。
上万个的文明，要实现四通八达，三个月内从a点，抵达任何想去的b点。
专家估算，至少需要1000万座的固定式星门，以及十亿颗的中型暗能量球。
对于其他文明而言，哪怕是强大的六级文明，都不可能完成得了这样的工程。
但对于黑洞集团，只是小case而已。
卫明先是跑了一趟，去了上千万光年的一个地方，捕获了无数的暗物质、暗能量，由于暗能量浓度极高，在十年左右的时间内，便制造了100亿枚的中型暗能量球，满载而归。
剩下的，则交给专门的修路工程队，卫明无需费心，继续进入宅男状态即可。
五十年后。
银河系内的《星际高速公路网》建造完毕，实现了10万颗枢纽恒星之间的“星星通”，合计消耗暗能量球1.2亿枚。
效果是极其显著的。
“要想富，先修路”这句话也完全适用于宇宙环境。
在星际高速公路网络全面建成的第一年，银河系整体的gdp，就飙升了33%，是此前“内循环模式”的五倍以上。
加之收费标准定的不是很高，是完全能承受的良心价，经常会搞一些折扣、免费通过活动，故而私人公司的小型运输飞船，小型个体冒险团队，打工移民飞船等等，全部活跃了起来！
像是一条条的动脉血管。
整个银河系流动了起来！
不论是资源、人员、信息、文化娱乐，都开始了交流与互动，一个个近似孤立的文明，在星际高速公路的链接下，逐渐变成了一个整体。
甚至出现了数十种不同的智慧生命，杂居在同一个星球上的场景。