您想了解一位淑女，应该在下班之后请她看一场戏剧或是共进晚餐。”
淑女？
纳威哑然失笑。
淑女可不会蹦蹦跳跳地像一只小鹿。
收敛心神，意识到失礼的纳威回到了工作上。
动力，对方舟来说十分重要。
尤其是在晶壁那种特殊情况中。
梅林说的八千万里格，包含了往返行程，因此单向行程大概是四千万里格，约一亿公里左右。
理论上，如果把加速度提升到十倍于蓝星重力加速度的水平，并在前半段行程一直保持，方舟旅程所花费的时间将缩短到一个非常非常短暂的地步。
截取其中的部分数据，蓝星重力加速度约为9.8米每秒的平方，假如十倍于此的加速度持续三十个小时左右，那么方舟的速度可以达到骇人的一万公里每秒。
而这远远不是上限，因为光速是最高速度的规则，只在罗桓小宇宙范围内有效，晶壁中没有这套说辞。
人体在方舟内受到的压力，只与加速度有关，和速度高低没有太大关联，正如蓝星普通人都能乘坐时速极高的飞机一样。
为什么不说后半段，因为后半段行程需要用在减速上，保证方舟不会以极高速撞上自洽空间内的物质。
当然实际情况不太可能这么离谱，因为加速度和推动力成正比，和方舟质量呈反比。
越大，越重，加速就越慢。
而且，目前还有一个十分严峻的问题：方舟对动力的要求，用当前巴比伦常规的推动方式满足不了。
“精灵的扑翼机，和矮人的动力滑翔机能够飞行，是因为有空气存在，但是晶壁的情况太过特殊，所有此类形式的机体，都不能在晶壁中提供动力。”
纳威皱紧眉头，仅此一项，就否定了几乎所有主流推进形式。
但这并不是说，剩下的非主流推进方式就能起到作用。
“大贤者说，方舟之所以能在晶壁中穿行，是因为创世神的祝福，但这份祝福只能用于方舟本身，晶壁中不能留存任何物质，所以借助于介质的推进方式也不行。”
一根羽毛笔在两指间打转，小动作不停的蒂娜补充道。
举个例子，不管蓝星前期用于太空推进的化学燃料发动机，还是现在的聚变动力发动机，都不能做到这一点。
它们动力的来源，根本上都是利用喷吐物质的反作用力。