说起了他在学校的各种优秀表现。
然后，另一家大报《商报》也不甘示弱。作为偏向于财经的报纸，当然要有自己的特色。他们邀请了几位专家，大胆假设、小心验证，开始对凤凰公司消费返利进行了全面的“解剖”。
不得不说，能被《商报》邀请的专家，多多少少都有几把刷子。万事就怕认真这两字，在不断的假设和推导后，居然用“托尼均衡理论”证实了消费返利真的可行.......
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到此为止，其实还没完，周启仁成功引导起香江所有家族的侧目，因为就凭那98英镑的培训费，十万的会员，那就是近千万英镑的收入了，不少周家人开始讨论着如何安插管理层职位，他们还以为凤凰就是他们周家开的。
你这是命中缺我，快来到碗里来吧？
可以预见，凤凰公司已经引起了多少人的眼红？以致很多大家族也想着跟着分一杯羹，所以也不忘帮他摇旗呐喊.......
其实香江周家这些小动作，周启仁真还没想那么多啊！
现在随着凤凰公司的成员越来越多，周启仁名义上的股份越来越少，已经不足10%，但是智脑培育出来的人都得听他的，他们的也是他的，而他的依然是他的。
全世界影响力的报纸争先报道凤凰汽车和凤凰公司，其威力绝对是无与伦比。
先说凤凰汽车，获得新资源和新材料后，巴伐利亚和新汽车联盟首先就提高自己的硬件系统，把自己的生产线扩容了10倍，没想到这么快就达到了十万辆的订单，这订单足够他们生产半年了。
不过，周启仁除了给老蒂森灌输了MINI的几款后续车型，还有奔驰大G、路虎卫士、保时捷911、法拉利的GTO系列和F系列，福特的五座大皮卡.......所有能想到的经典车型都被周启仁一一点名了，先手工小批量制作限量版的，以后再考虑大批量产，反正贴上了凤凰的标签把其他人的路先抢占了......
新建在达西庄园附近的两座超级汽车工厂已经完全不够用。订单再次飙升，而塔塔从伦敦港口调过来的十万吨马口铁同样是僧多粥少。在惊喜之余，周启仁吩咐比尔哈维用瑞士银行的秘密账户在北美紧急汽车配件，另一方面急催蒂森钢铁厂，让那边加紧发更多质量更好的钢材，不再是塔塔那种镀锡了的马口铁。
超级汽车工厂紧急招聘，新员工已经超过八万人。短短一个月，几乎又超过一倍。