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第139章 新的登月思路?(2)

,而目前最大的固体运载火箭是欧罗巴的织女星火箭,质量大致是137吨,而近地轨道运载能力也才2吨左右,运载比还是固体火箭传统的1%多一些。

要是按照10%算的话,那么137吨就能往近地轨道上运13吨左右的东西。

这玩意对于地球轨道来说是个好消息,但是对于月球运力来说,尤其是对于最重要的载人登月来说……不重要。

但后边让埃玛隆等人震惊的直飞月球能力……很重要!

本来运载火箭最重要的任务就是把航天器送上天空,完成任务之后的火箭外壳就是废品了,也就是雄鹰九号火箭实现了重复利用。

可现在,“某型”火箭运完货之后竟然还能飞到月球,并且经过了“长时间”的加速与减速,只用了1天时间就飞到了月球轨道,最终还在精确的操作下顺利进入了月球轨道,还传回来了视频。

视频不算太清晰,因为拍摄它的不是什么专业探测器的高清相机,只是火箭自带的监控摄像头。

视频时间长度也只有5五分钟,因为火箭没有太阳板,只是携带了一块石墨烯电池。

这个视频的最重要作用就是证明火箭确实飞到了月球,并且进入了绕月轨道,还只用了1天时间。

而且也证明了固体火箭的操作精度也可以很高,能让火箭精确入轨,不是无法操控的从月球旁边飞掠而过或“硬着陆”在月球上。

如果是之前需要搞点威胁论才能让联邦重视的话,那么现在就是完完全全的危险敌人了。

这么一个小破火箭都能摸到月球的屁股,那要是让繁星那边造出了更大的固体燃料火箭,不用什么新一代载人火箭或者长征九号火箭,长征五号那种体量的“小火箭”就能让繁星那边实现载人登月的梦想。

联邦几十年前把人类送上月球用的是3038吨的土星五号火箭,它的近地轨道运载能力是118吨,月球轨道运载能力是45吨。

现在联邦的希望是sls火箭,它的质量在2500吨~3000吨之间,近地轨道的运载能力在70吨~130吨之间,而月球轨道运载能力在27吨~43吨之间。

假设繁星那边制造了的等同于长征五号的超级固体燃料火箭,那么它的质量就在879吨,乘以10%运载比的话,就是近地轨道运载能力在88吨左右。

如果按照一般火箭的月球轨道运载比,它大概能运30多吨,但今天埃玛隆等人见识了“

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