交通口的人已经知道内幕了，是不是国内又在憋大招？”
“对呀，这种车的出现肯定会对现在的交通状况有影响，一些相同的律法肯定得变，搞不好已经在进行了。”
“众所周知，在繁星除了那些突发的意外，一旦有什么东西主动让民众知道了，不是有更先进的了，就是准备好大规模应用了。”
“嘶，有道理啊……”
不得不说，网友们确实很会分析，甚至很多事都分析的八九不离十。
李未来就是在带着实用科技跟科技联盟搞大动作，智能车只是其中一环，真正要搞的则是智能交通体系。
不过这玩意正在建设中，有一座试点城市的监控和交通节点正在联网，城市的交通网络也在升级，包括人和设备，所以现在就不说了。
因为六菱的智能车没有更多的消息，大佬们分析了几天也就没得分析了，观众们看的时间会更多一些，但看完之后也就没啥了，顶多就是私下里再聊聊。
剩下的就是等明年的车展亮相。
根据六菱的说法，到时候见面就不是什么概念车了，而是量产车，毕竟视频里的车已经那么完善了，并且光视频里就在正式公路上跑了几千公里，期间没有出过任何事故和故障。
好在智能车的热度刚过去，另一个大热度就来了。
长征九号首飞任务！
过了十一月进入十二月之后，长征九号开始频繁出现在新闻里，它被组装了起来，站立在了巨大的活动发射平台上。
这个巨大的活动发射平台也是最新建造的，在它之前繁星国内最大的活动发射平台是长征五号的活动发射平台，高度近70米，而为长征九号建造的活动发射平台更大，光高度就比前者高了一倍，达到了140多米！
长征九号活动发射平台是繁星现在规模最大、承载能力最强、系统最复杂、技术最先进的发射平台，哪怕在世界历史中也排得上号，只有曾经的土星五号活动发射平台能跟它相媲美。
为啥不说sls火箭的活动发射平台？
那是因为它用的就是土星五号的活动发射平台，只是修复了一下，然后把红色的漆面换成了银灰色。
而长征九号移动发射平台的涂装跟长征五号移动发射平台差不多，只不过长征五号的发射车看起来更“精致”，长征九号的要“粗糙”一些。
因为长征五号的脐带塔非常规整，而长征九号的脐带塔