会这样，是因为南部海域的资源非常丰富，并且位置也非常重要。
此海域鱼类约有2000种，其中经济鱼类约800种，域内多处渔场是繁星渔民传统生产的作业区域。
北部大陆架已有记录的鱼类1064种，虾类135种，头足类73种，本海区海洋捕捞渔获量80%来自北部沿岸近海水域。
同时它的矿产资源也非常丰富，诸岛磷矿厚度10～100厘米，总储量约200万吨。
海底还蕴藏着大量包括铁、锰、铜、镍、钴、铅、锌等数十种金属元素和沸石、珊瑚贝壳灰岩等非金属矿产，及热液矿床。
调查资料显示，在水深1500～1900米的宪北海山、珍贝海山和双峰海山地区发现钴结核资源，钴结壳厚度一般为1～3厘米，最厚达4～5厘米。
水深2000～4000米海底为锰结核富集区，集中分布于中沙群岛南部深海盆至东沙群岛东南和南部平缓的陆坡区地带，锰结核直径一般为5～14厘米。
这里也是世界上主要的沉积盆地之一，目前发现有37个沉积盆地具有聚油气的地质条件，总面积约5000万公顷，约为西欧北海产油区面积的6倍，是繁星最大的海洋油气储存区，已探明石油储量为6.4亿吨，天然气储量9800亿立方米。
根据繁星第二轮油气资源评价结果，这里的石油地质储量约在230亿～300亿吨之间，海底至少可以找到250个油气田，其中有12个可能成为大型油气田，总探明可采石油储量为200亿吨，天然气储量约为4万亿立方米，是世界四大海底储油区之一。
海底还蕴藏有大量的可燃冰，资源量约达194亿吨油当量，相当于深水勘探已探明的油气地质储量的6倍！
但这些资源就足够令人疯狂了，更别说这里还是西太边缘海南北通道上最关键的枢纽和咽喉，是繁星极其重要的战略运输生命线。
同时是太平洋与孔雀洋之间的海上走廊和中间站，也是西欧-中东-远东最重要的海上航线之一，繁星联系东南亚、南亚、西亚、非洲的必经之地。
从古代开始，著名的海上丝绸之路中转站就在这里，说明南部海域航道是世界上最繁忙的航道之一。
现在，至少有超过37条世界交通航线通过该海域，每年有4.1万艘以上船舶通过，世界上有一半以上的大中型商船和超级油轮航经该海域。
自由联邦从亚太地区进口