依赖季风。往返暹罗和天津要半年左右。让杨凡感觉无法容忍。
这里边的原因有航海导航的技术的落后,也有船舶本身的落后。
这个年代绝大多数船舶航海只敢沿着海岸线航行,用针路图来标识沿途的地形地貌,比如遇见的岛屿、山脉、城市、河流入海口等,靠这些来导航。这样肯定走了太多的冤枉路。
直接横渡海洋走直线就要有六分仪等导航器材,还需要有训练有素的专业海员。
船舶本身上,船身的线型、阻力大小、风帆的效率、水密隔舱抗沉性、舵机的效率等等都是制约远洋航行的因素。
但杨凡可以找到几乎整个风帆船舶发展的全部资料,买一家船厂,研制先进的船舶没有任何问题。
“这个船厂您作价多少。”杨凡问道。
“七千八百两”厂主说道。
“这点人,也造不了太大的船,这个价格有点高,如果五千两的话,我愿意买下来。”
“这个价格绝对不贵,单单这座船坞,当年成祖朝建造的费用就有五万两白银。虽然二百多年不用了,但挖出来还是可以用的。”
“六千两,再多我就不要了,毕竟我买来也是要赚钱的,现在造一条渔船也就二三百两银子的造价,投入太大收不回来成本。”
“好吧,就六千两吧,明天咱们就去衙门办理过户。”