说起谈股份的事，周弘业可就不困了。
他今天可是有备而来。
老爹给了三千万的支援，他自己这里还可以拿出一千万现金来。
虽然他是个开车行的，而且卖的还都是豪车，但其实卖车这个行业，现金流是非常吃紧的。
别的不说，每个月光用来收车的资金就得有好几亿，毕竟他卖的车基本就没有低于一百万的。
而且随着市场变化,有时候他会故意收车压在手里，然后过几周甚至几个月一次性放出捞上一笔。
比如有些日本车，埃尔法，陆巡，或者是雷克萨斯的车型。
这些所谓的市场变化，很多时候都是人为造成的。
也就是经销商的耍猴行为，而向他这种消息灵通的人，就会跟着耍猴的人一起干,然后捞上一票。
就比如前几年陆巡换代，他屯了一批老型号的车款，最后赚了上千万。
市面上所谓老车比新车强的消息，就是他们这些二手车商雇人散播的。
而且周弘业不光卖二手车，一手车他也干！
就像前一阵子丰田的新塞纳上市加价十来万，这种一看就是耍猴的行为就是有大把的人上钩。
可不光要加价，你还买不着。
因为有小半车源都被周弘业这种二级经销商拿下了！
店里加价十万等三个月，我这儿加价十二万提现车，你要不要吧。
就这样，他又捞了好几百万。
向他这种投机倒把的行为，得有关系，有渠道，有胆量，还得有大笔的资金。
整个魔都向他这么大手笔的人，同业内超不过三家，可见他的实力。
这些资金就是他的底气！
刘艺也是看中了他的胆识和资本，所以才有意合作。
“弘业,你应该知道,这个产业想要铺开，特别是在全国的大城市铺开，可需要不少的资金。”
“特别是前期，可能会有几年的时间都处于亏本抢市场的阶段，你要做好心理准备。”
刘艺说的很实在，也是想让他量力而行，不要对之际原本的产业造成资金链危机。
“这你放心，我有数，而且做生意就是这样的，只要找准方向，那前期投的越多，后期的收获也越大，这我可是有亲生经历的。”
当年他不愿意接班，而是问老爸老妈接了一千多万做生意，足足花了