年一度的车展，不仅影响力最大，而且参会车企是最多的。
“青鸾”若在沪市国际车展上推出，能和model3、理想、蔚来一众车企同台竞技，无疑能获得巨大的流量。
这对“青鸾”的销量绝对是巨大的帮助！
若是错过了沪市国际车展，那……
总不能自己随便找个日子发布吧？
而且最要紧的是，持续地投入研发下，最新投入到凤凰新能源汽车的二十来亿又要烧完了。
若不能通过“青鸾”回血，那就又需要凤凰总部进行注资了。
可凤凰总部负担着研究所的开支以及新工业园区的建设，现金流也很紧张。
胡来皱起眉头，张飞扬继续说道：
“所以，当下之急还是赶上沪市国际车展，首发‘青鸾’。”
“现在‘青鸾’凭借我们的无人自动驾驶、语音助手已经有足够强大的竞争力了，完全能在市场站稳脚跟了。”
杜鑫鑫一听，不为所动地摇摇头：
“张总，我承认很多技术现在不成熟……”
“但是，除开那些不成熟的技术，我提出来的大部分细节是可以实现的，这些细节对‘青鸾’的品质提升有很大帮助！”
“我不会让步，若是要我继续参与‘青鸾’的人工智能，那这些内容必须改，没得商量。”
张飞扬：“……”
胡来听着两人各自发表意见，不由有些难以抉择。
杜鑫鑫本来就不属于新能源汽车部门，他是属于凤凰本部研究所，所以根本不怕张飞扬。
他完全是站在产品的角度、客户体验的角度希望智能座舱变得更完美。
而张飞扬虽然认可杜鑫鑫的改进，但这些改动在他眼里看来，可以改进但并不是必须。
凤凰当下最重要的还是赶上进度参加“沪市国际车展”。
几个出风口，几个座舱细节调整，有必要吗？
何况，现在这段时间，可谓是凤凰最好的舆论环境，凭借凤凰领先的“未来操作系统”和无人自动驾驶，“青鸾”一经推出，怎么都能大卖！
一些小细节，无伤大雅。
有必要为了这些细节影响“青鸾”上市的战略吗？
没有必要！
胡来看着两人不停的辩论，脑海里思索了许久。
一边是凤凰对待产品的态
点击读下一页,继续阅读 喜欢吃芋头 作品《国货之光：全世界求着我卖货》第一百五十六章 线下体验店和配套的充电桩怎么办（第二更，求订阅）