资料来看，一块同等体积下的手机电池在续航上就已经完成了飞跃。
这要是用在其他方面......
尤其是新能源汽车领域，对这项技术那是相当的重视。
国内的蔚来，理想等车商已经开始行动，纷纷托人要来了金三石的电话开始嘘寒问暖。
对于汽车圈找上门来金三石也是早有准备。
虽然王晨答应的样品还没出来，但并不妨碍自己先给他们展示一波。
同时也告诉他们，别看这手机电池很小一块，但想要放大却是相当的简单。
而且这项技术也早在立项的时候就已经考虑过的新能源汽车行业，所以大家算是找对人了。
来者是客，资料都收好，回头咱们样品出来了自然会邀请大家过来看看。
这个说法无疑就是在暗示大家伙，这电池能够完美运用在汽车领域，先到先得，手快有手慢无！
不过虽然很心动，但在没看见样品的情况下，大家也不敢盲目下叉。
毕竟汽车电池可不比手机，这里面需要考量的东西更多。
没有见到实货之前，谁也不敢豪赌。
而到了六月初，也就事花厂被封事件还在进一步升级的时候。
金三石在办公室内和byd的老总见了一面。
不光是自己，王晨也下来了，手里还抱着一台笔记本。
这几个月，王晨也是忙得不行。
除了要编写人工智能的底层框架以外，还要去工厂负责生产线的搭建。
好在人手已经培养了一批，算是稍微解放了一下
至于汽车电池的设计，王晨实在是有点分身乏术。
到目前为止，样品的生产依旧还处于原材料的阶段。
不过靠着挤牙膏，王晨算是吧汽车电池的模型给绘制了出来。
算是做成了一个ppt，上面除了有电池的尺寸以外还有各种相关的参数。
用来忽悠人倒是勉强够了。
本来王晨是不想下来的，但是听说金三石邀请了byd的老大，王晨也是临时来了点兴趣。
王晨算是半个懂车的，对于byd好感也不算太低。
在王晨看来，byd之所以被贴上了廉价的标签，还是因为在传统汽车领域发力太晚。
尤其是在三叉星和宝马大行其道的年代，国产车想把品牌给做上