仅百来吨几十吨，货物价格无法估算，如果地基没打好，吊装崩塌说不好就砸坏设备，后果不堪设想，而且还耽误总体项目进度，损失会以亿计。
沐阳知道他说的情况基本不会发生，但他这样要求，就是敲打乙方，让乙方重视起来。
沐先生，请您放心，这片土地有不少淤泥，含水率超过设计及施工规范规定的，我们都挖走；
码头轨道铺设地段，我们会按照图纸要求施工，采用高强度水泥62.5r.....
您的要求，稍后我会召开工程会议，向下传达你的要求，并落实下去。陈平把沐阳的要求记下来，并认真做。
他们公司和星海集团合作不止一次了，星海集团目前在搞大开发，在过去几年，好多家单位都想进去吃肉喝汤，哪怕不能吃肉，能喝一口汤，也能撑饱一家企业。
特别是智能城市，计划投资两万亿元，其中基建投资不低于五千亿元，全球建造单位都想***去喝一口汤。
所以，陈平看到沐阳到来，非常重视，而且把他所说的每一句话都记下来，一定要落实到位。
对他来说，如果沐阳没来参观考察，陈平按照正常情况来处理，但沐阳来考察了，而且还提了要求，那就表示不一样。
接下来，沐阳问下陈平对码头的理解，因为星海集团所要求的码头不一样，特别是有船坞那区域的码头。
除了专用码头，星海集团还会向船厂定制专用的运输船，分为两种运输方式，一种是常规运输，另一种船是在船上铺设轨道，叫做轨道运输船。
轨道运输船跟别的运输方式不一样，要求运输船可以与码头轨道完美接轨，可以不用不卸货，可以用牵引车直接把轨道运输平台拉到船上，减少吊装次数，减少吊装风险。.当然，为了保证运输船与码头接轨的稳定性，需要建造船坞。
同时，船与码头接轨的效率很关键，如果接轨效率低，精度差，那还不如采用常规运输方式。
所以，对码头的建设要求非常高，铺设的轨道不能因时间长了，日晒雨淋引起轨道位置偏移，如果偏移超出允许误差，那轨道运输船将无法与轨道完全对接。
轨道运输船是全球首创，沐阳也不知道能不能实现，这算是一个创新。
当然，为了降低对接难度，会在连接中间增加一个软过渡连接。
沐阳考察完这个大型结构工厂后，到附近饭店吃个午餐，然后坐车到宁城火箭
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