机重量为2吨。
如果应用到c919上，飞行速度将快30%左右。
韩立看到发动机的技术参数资料，表示很震惊：董事长，推重比达到8，我们能实现吗？
这句话，不仅仅韩立，其他专家也是如此。太夸张了！
沐阳解释道：造出来就知道了，我们大量采用金属3d増材工艺制造，发动机重量轻了许多，同时对燃烧室进行了优化，推重比达到8并不夸张，如果使用常规制造，我估计推重比在6左右。
大家听完董事长的话，如此分析的话，好像推重比达到8也不夸张。
沐阳接着说：争取明年年初出样机，这个时间节点有些紧，但我们准备那么长时间，工厂那边会优先制造这个发动机。
如今，金属3d增材工厂已经拥有三百多台设备，承接全球业务，还在不断地扩大设备数量，预计今年营收可以达到35亿美刀。
好的！
大家充满了，对xh—an05—01充满了期待。
沐阳离开后，韩立和专家还在议论发动机参数的事。如果我们的航空发动机研发出来，肯定让同行惊恐。什么通用、罗尔斯、普拉特、斯奈克玛都靠边站。
大家还是踏踏实实做事，这只是预想而已，我们还没有做出来，哪里有资格评价对手，而且，这份资料，都是靠董事长，而不是靠我们，大家不觉得惭愧嘛。韩立平静地说，他没有那么乐观。.的确惭愧，一起努力吧，争取早点做出来。
他们同样好奇董事长如何拿出技术资料，但好奇归好奇，也不敢冒昧问这个，也不敢公开讨论，把好奇心咽在肚子里。
不知不觉中，时间已经到了7月1日。
沐阳的两个小孩刚满一周岁，没有搞什么周岁大庆祝，只是在家里简单操办一下。
又过两天，7月3日，这一天，周晨要向沐阳汇总星海集团过去半年的情况。
半小时后，周晨汇报工作完成。
过去半年，不包括悍马和新新能源电池项目，星海集团营收为七百多亿元，同比增长约20％。
主要增长项目在金属3d增材制造和数控机床销售，特别是金属3d增材制造，处于高增长中。
从今年开始，星海集团就需要缴纳7.5％的企业所得税，这个税率执行三年时间，三年过后，按照15％税率执行。
沐阳放下汇报资料，说下公司的研发重
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