随着探险队的出发，几辆步战车也开始缓缓的往外爬。等到这些车辆出来的以后，现场指挥部就询问了他们里面的信息。
没过多久，第二批次的车队就再次出发了。他们的任务是扩建那个前进营地，按照更多的设备，还有在哪里留下一些人，负责那边的一些工作。
这一次，更多的车辆下到了地下，在隧道的一侧，工程部队已经在按照一种特殊的铁轨了。这种铁轨上都带有锯齿，能够和机车轮子上的齿轮咬合，增加摩擦力。
外面的建设工作有条不紊的展开，吴队长他们的探险之旅同样也不平静。
第一天的时候，他们前进的非常小心。因为路实在是不好走，要不是他们的鞋底都做了加固和防护，普通的鞋子根本就走不了这里的路。地面上到处都是锋利的石刺，勘探人员做了简单的分析，这种锋利的刺，含铁量非常的高。如果是普通的鞋子，那扎透你的脚没商量。
为了给后来者开辟道路，他们选择了这种刺比较少的边缘地带，一边走，一边清除地上的这种石刺。方法很简单，就是用锤子砸。
一路走，一路砸，就这样花了一天的时间，才前进了不到三公里。
这件事被外面的赵烨知道后，气的大骂这个吴队长，这家伙也太没熘了吧，你们是探险队，不是工程队。像这样的事情，完全可以汇报一下，让后面跟进的后续队伍来干嘛。
吴队长被批评了，第二天就不再管这些乱七八糟的东西，开始加速的往前走。通讯兵时时刻刻的盯着手里的信号测试器，一旦发现信号强度降低到一个点后，立马在合适的位置，按照信号中继器。就这样，探险队在第二天就前进了将近十五公里远。
随后的几天，探险队始终把速度保持在了十到十五公里。等到一个星期后，他们已经深入隧道八九十公里了。
由于有了六个电驴提供后勤，他们的物资还很充足。这天休息的时候，他让人清点了一下剩余物资，把一只电驴给腾空了出来，作为打头阵的敢死驴使用。
控制员走在这头敢死驴的身后几米，随后是吴队长，副队长负责殿后。
十八人的队伍，也被他拆分成了两只小队。两只队伍之间，要保持足够的安全距离，凭借着一个战士的第六感，他总有一种危险越来越近的感觉。
第二天出发后不久，敢死驴身上的探测雷达，就发现了前面的情况。虽然他的雷达功率不高，但探测个几十米还是没啥问题的。在队伍