沿着轨道线可以直接去{屠格涅夫站}，那儿有一条步行道，通往旧址名为切斯蒂·普鲁德的地方，苏梦帆已经仔细核对过了。
或是选择基洛夫地铁线和红色地铁线，索科尔1号地铁线——直接到大都会站……
在有火车和荧光灯的年代，这样的旅程大概只要半个钟头。
但自从大字书写的“红色地铁线”的红色横幅挂在了去往切斯蒂·普鲁德站的步行道上，就再没有必要去考虑去大都会站的这条步行道了。
红线的领导人放弃了把规则强加给整个地铁系统里的居民的尝试，而在地铁沿线宣传起了新的理论。
尽管如此，他们还是未能抛弃旧梦，给地铁系统取名为“”，但他们没有为这一宏伟的计划做出任何实质性的举动。
尽管表面风平浪静，但多疑的本性却仍然改变不了。
数以百计的国家安全机构如往日一样延续着可格波的风格。
时刻监视着红色地铁线里的快乐居民，而且他们对其他线路来的客人也一直是好奇心极强。
没有得到“红场站”管理员的特别许可，没有人可以随便到其他站去。
，两者等同，命运都是悲惨的。
因此，苏梦帆根本没指望通过属于红线的三个站去到大都会站。
没有什么捷径可以直达地铁的心脏。
大都会站……这个名字只要在聊天中被不经意地一提，都会让苏梦帆浮想联翩。
他一开始并不知道这个名字的含义，仅仅是认为那里是波斯利大都会的势力，知道那里有个{列宁图书馆站}。
也知道斯巴达游骑兵也在那里。
在一次与亨特的交流中，亨特的语调里有种含糊不清的悲伤，说：“阿尔科恩，那可能是地球上最后一个可以让人像人一样生活的地方了。
在那儿他们还没忘记‘人’这个字是什么意思，怎么念。”亨特苦楚地笑笑，补充句。
“那是座城市。”
大都会站位于四条地铁线的交叉点，它自身就有四个站：{亚历山大花园站}、{阿尔巴特站}、{博洛维特站}和{列宁图书馆站}。
这片广阔的地区是文明的最后所在，最后一个有着省级人口数量的地方，每个人都禁不住要称之为一个城市。
它拥有一个和大都会站同义的名字：“大都会站。”
或许是因为这